თანამედროვე ცხოვრებაში ელექტროენერგია ცხოვრების არარსებულ ან საერთოდ არარსებულ ნაწილად იქცა. ელექტროენერგიის გენერირების მრავალი გზა არსებობს, მაგრამ რატომ უნდა ავირჩიოთ დიზელის გენერატორი? აქ განვიხილავთ დიზელის გენერატორების ძლიერ მხარეებს!
• 1. ერთი მანქანის სიმძლავრის კლასი, მოსახერხებელი აღჭურვილობა. დიზელის გენერატორულ ნაკრებებს აქვთ რამდენიმე კილოვატიდან ათიათასობით კილოვატამდე დამოუკიდებელი სიმძლავრე. მათი სარგებლიანობისა და დატვირთვის პირობების მიხედვით, მათ აქვთ ხელმისაწვდომი სიმძლავრეების ფართო სპექტრი და უპირატესობა აქვთ, გამოიყენონ სხვადასხვა სიმძლავრეზე დაფუძნებული ელექტრული დატვირთვებისთვის. როდესაც დიზელის გენერატორი მიიღება, როგორც საგანგებო და სარეზერვო ენერგიის წყარო, შესაძლებელია ერთი ან მეტი ერთეულის განთავსება და დამონტაჟებული სიმძლავრის მორგება რეალური საჭიროებების შესაბამისად.
• 2. აგრეგატის სიმძლავრის კომპონენტი მსუბუქია და მონტაჟი მგრძნობიარეა. დიზელის გენერატორულ კომპლექტებს აქვთ შედარებით მარტივი დამხმარე აღჭურვილობა, ნაკლები დამხმარე მოწყობილობა, მცირე ზომა და მსუბუქი წონა. მაგალითად ავიღოთ მაღალსიჩქარიანი დიზელის ძრავა, რომელიც ჩვეულებრივ 820 კგ/კვტ-ია, ხოლო ორთქლის ელექტროსადგური ოთხჯერ მეტია, ვიდრე დიზელის ძრავა. დიზელის გენერატორის კომპლექტების ამ მახასიათებლის გამო, ის მგრძნობიარე, მოსახერხებელი და მარტივი გადასაადგილებელია.
დიზელის გენერატორის კომპლექტი, რომელიც გამოიყენება როგორც დამოუკიდებელი კვების წყარო, ითვალისწინებს დამოუკიდებელი აღჭურვილობის მეთოდს, ხოლო სარეზერვო ან საგანგებო დიზელის გენერატორის კომპლექტები ჩვეულებრივ გამოიყენება ცვლადი გამანაწილებელი მოწყობილობებით. რადგან დიზელის გენერატორები, როგორც წესი, არ მუშაობენ ქალაქის ელექტროქსელთან პარალელურად, აგრეგატებს არ სჭირდებათ წყლის სრული წყარო [დიზელის ძრავისთვის გამაგრილებელი წყლის ღირებულებაა 3482 ლიტრი/(კვტ.სთ), რაც ტურბინის გენერატორის კომპლექტის მხოლოდ 1/10-ია, ხოლო იატაკის ფართობი მცირეა, ამიტომ აგრეგატის მონტაჟი უფრო მგრძნობიარეა.
• 3. მაღალი თერმული დრეკადობა და საწვავის დაბალი მოხმარება დიზელის ძრავების ეფექტური თერმული დრეკადობა 30% და 46%-ია, მაღალი წნევის ორთქლის ტურბინების - 20% და 40%, ხოლო გაზის ტურბინების - 20% და 30%. ჩანს, რომ დიზელის ძრავების ეფექტური თერმული დრეკადობა შედარებით მაღალია, ამიტომ მათი საწვავის მოხმარება დაბალია.
• 4. სწრაფი დაწყება და სრული სიმძლავრის მიღწევა მალევე. დიზელის ძრავის ჩართვას, როგორც წესი, მხოლოდ რამდენიმე წამი სჭირდება. საგანგებო კონფიგურაციაში მისი სრულად დატვირთვით დატვირთვით დატვირთვით დატვირთვით დატვირთვით შესაძლებელია დაახლოებით 5-10 წუთში, ხოლო ორთქლის ელექტროსადგური ნორმალური მუშაობიდან იწყებს მუშაობას 34 საათის განმავლობაში სრულად დატვირთვით. დიზელის ძრავის გამორთვის პროცესი ასევე ძალიან ხანმოკლეა და მისი ხშირად ჩართვა და გამორთვა შესაძლებელია. ამიტომ, დიზელის გენერატორები შესაფერისია საგანგებო ან სარეზერვო კვების წყაროდ თანამშრომლობისთვის.
• 5. მარტივი ექსპლუატაცია და მოვლა მხოლოდ ზოგადი პერსონალის წევრებს შეუძლიათ დიზელის გენერატორის კომპლექტის გაშვება და აგრეგატის ჩვეულებრივი მოვლა-პატრონობის ჩატარება. აგრეგატის გაუმართაობის გამოსწორება შესაძლებელია მანქანაზე, საჭიროა შეკეთება და შეკეთებისა და შეკეთებისთვის ნაკლები პერსონალია საჭირო.
• 6. ელექტროსადგურის მოწყობისა და ელექტროენერგიის გამომუშავების ყოვლისმომცველი დაბალი ღირებულება. აშენებულ ტურბინებთან, ორთქლის ქვაბებით აღჭურვილ ორთქლის ტურბინებთან და საწვავის მომზადებისა და წყლის გამწმენდი უფრო დიდი სისტემებისგან განსხვავებით, დიზელის ელექტროსადგურს აქვს მცირე ფართობი, სწრაფი დაგროვების ტემპი და დაბალი საინვესტიციო ხარჯები.
შესაბამისი მასალების სტატისტიკის მიხედვით, განახლებადი ენერგიის გენერაციასთან, როგორიცაა ჰიდროელექტროენერგია, ქარის ენერგია და მზის ენერგია, ასევე ატომური და თბოელექტროენერგიის გენერაციასთან შედარებით, დიზელის ელექტროსადგურის დამონტაჟებისა და ელექტროენერგიის გენერაციის კომბინირებული ღირებულება ყველაზე დაბალია.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 8 ივლისი