მას შემდეგ, რაც თქვენ ფლობთ დიზელის გენერატორის კომპლექტს. Cummins გენერატორის გაგრილების სისტემის გამოყენება და მოვლა იცოდით? დიზელის ძრავის გაგრილების სისტემის ტექნიკური მდგომარეობის გაუარესება პირდაპირ იმოქმედებს დიზელის ძრავის ნორმალურ მუშაობაზე. ტექნიკური მდგომარეობის გაუარესება ძირითადად გამოიხატება იმაში, რომ გაგრილების სისტემაში მასშტაბი ამცირებს მოცულობას, მატულობს წყლის ცირკულაციის წინააღმდეგობა და უარესდება სასწორის თბოგამტარობა, რის გამოც მცირდება სითბოს გაფრქვევის ეფექტი, ძრავის ტემპერატურა მაღალია და მასშტაბის ფორმირება დაჩქარებულია. გარდა ამისა, მას შეუძლია ადვილად გამოიწვიოს ძრავის ზეთის დაჟანგვა და გამოიწვიოს ნახშირბადის დეპოზიტები, როგორიცაა დგუშის რგოლები, ცილინდრის კედლები, სარქველები და ა.შ., რაც იწვევს ცვეთის გაზრდას. ამიტომ გაგრილების სისტემის გამოყენებისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ პუნქტებს:
• 1. გამოიყენეთ რბილი წყალი, როგორიცაა თოვლის წყალი და წვიმის წყალი, რაც შეიძლება მეტი გამაგრილებელი წყალი. მდინარის წყალი, წყაროს წყალი და ჭაბურღილის წყალი მძიმე წყალია, შეიცავს უამრავ მინერალს და გაჩნდება ნალექის დროს, როდესაც წყლის ტემპერატურა მოიმატებს. გაგრილების სისტემაში სასწორის ფორმირება მარტივია, ამიტომ მისი პირდაპირ გამოყენება შეუძლებელია. თუ ნამდვილად გსურთ ამ ტიპის წყლის გამოყენება, ის უნდა მოხარშოთ, დაალექოთ და გამოიყენოთ ზედაპირული წყლისთვის. წყლის არარსებობის შემთხვევაში გამოიყენეთ სუფთა, დაბინძურებული რბილი წყალი.
• 2. შეინარჩუნეთ წყლის სათანადო ზედაპირი, ანუ ზედა წყლის ოთახი არ უნდა იყოს 8 მმ-ზე დაბლა შესასვლელი მილის ზედა პირის ქვემოთ;
• 3. დაეუფლოს წყლის დამატებისა და წყლის ჩაშვების სწორ მეთოდს. დიზელის ძრავის გადახურებისას და წყლის ნაკლებობისას დაუშვებელია ცივი წყლის დაუყოვნებლივ დამატება და დატვირთვა უნდა მოიხსნას. წყლის ტემპერატურის დაწევის შემდეგ მას ნელ-ნელა ემატება წვეთოვანი მოქმედების მდგომარეობაში.
• 4. დიზელის ძრავის ნორმალური ტემპერატურის შენარჩუნება. დიზელის ძრავის ამოქმედების შემდეგ, დიზელის ძრავას შეუძლია დაიწყოს მუშაობა მხოლოდ 60°C-მდე გაცხელებისას (მხოლოდ მაშინ, როცა წყლის ტემპერატურა მინიმუმ 40°C ან მეტია, ტრაქტორს შეუძლია ცარიელი მუშაობა). ნორმალური მუშაობის შემდეგ წყლის ტემპერატურა უნდა იყოს 80-90°C ფარგლებში, ხოლო მაქსიმალური ტემპერატურა არ უნდა აღემატებოდეს 98°C-ს.
• 5. შეამოწმეთ ქამრის დაჭიმულობა. ქამრის ცენტრში 29.4-დან 49N-მდე ძალით, შესაბამისია ქამრის ჩაძირვის რაოდენობა 10-დან 12 მმ-მდე. თუ ის ძალიან მჭიდროა ან ძალიან ფხვიერი, გახსენით გენერატორის სამაგრის დამაგრების ჭანჭიკები და დაარეგულირეთ პოზიცია გენერატორის საბურავის გადაადგილებით.
• 6. შეამოწმეთ წყლის ტუმბოს გაჟონვა და დააკვირდით სანიაღვრე ხვრელის გაჟონვას წყლის ტუმბოს საფარის ქვეშ. გაჟონვა არ უნდა აღემატებოდეს 6 წვეთს შეჩერებიდან 3 წუთის განმავლობაში. თუ ის ძალიან მაღალია, წყლის საკეტი უნდა შეიცვალოს.
• 7. ტუმბოს ლილვის საკისარი რეგულარულად უნდა იყოს შეზეთილი. როდესაც დიზელის ძრავა მუშაობს 50 საათის განმავლობაში, კარაქი უნდა დაემატოს ტუმბოს ლილვის საკისარს.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-08-2022
